Sac de réservoir de moto Giant Loop Fandango, tout-terrain, gris, 8 litres, FTBP21-G

  
Nouveau sac de réservoir de moto Giant Loop Fandango. Ce n'est pas facile de rendre un excellent équipement encore meilleur comme le sac de réservoir Fandango de Giant Loop - mais nous l'avons fait ! Redessiné pour 2021 avec un accent sur l'augmentation de l'étanchéité, le nouveau Fandango conserve ses nombreuses caractéristiques conviviales pour le pilote, y compris une forme profilée qui reste hors du chemin, une structure souple mais robuste, un accès rapide et facile aux remplissages d'essence - plus deux litres d'espace supplémentaire par rapport à son petit cousin, le sac de réservoir Diablo. Le sac de réservoir Fandango redessiné pour 2021 est un sac de réservoir élégant, résistant, imperméable et prêt pour l'aventure pour ceux qui veulent rouler vite et loin sans aucune distraction. Pour protéger les surfaces contre les éraflures ou les marques, nous recommandons vivement d'installer un film protecteur en vinyle là où le sac de réservoir entre en contact direct avec les panneaux de carrosserie et les plastiques. Garde les essentiels à portée de main sans gêner la position du pilote, que ce soit assis ou debout sur les repose-pieds. Se monte au-dessus du remplissage d'essence, avec une forme concave permettant aux évents de respirer. Pour les remplissages, il suffit de le zippage et de le retourner ! Offre 8 litres (490 pouces cubes) de volume de rangement. Étanche : Tissu en coque de bombe robuste avec construction hybride cousue et soudée par radiofréquence (RF). Conçu pour être complètement étanche, étanche à la boue, à la neige et à la poussière lorsqu'il est utilisé avec le Dry PodT inclus pour le sac de réservoir. Restez organisé avec des poches intérieures zippées, un séparateur amovible et une poche extérieure en filet. La poche transparente étanche facile d'accès, soudée par radiofréquence, pour cartes ou smartphones avec passage de câble électronique permet une recharge et une alimentation à vélo à l'intérieur du sac. Se dézippe du harnais pour garder les objets de valeur avec vous lorsque vous êtes loin de la moto. VOLUME : 8 litres (490 pouces cubes). SAC DE RÉSERVOIR : hauteur arrière 8" (20 cm), hauteur avant 5" (13 cm), 8,25" L x 12,25" L (21 cm L x 31 cm L). POCHETTE DE CARTE CLAIRE (ZONE VISIBLE) : 6,5" L x 8,5" L (16,5 cm L x 21,5 cm L). Couvercle : 8,25" L x 10,25" L (21 cm L x 26 cm L). HARNAIS : 8,5" L x 12" L (22 cm L x 30 cm L).

MATÉRIAUX Construction en tissu en coque de bombe robuste avec coutures critiques soudées par radiofréquence (RF) ; fermetures à glissière YKK, attaches robustes et bordures réfléchissantes. Gardez votre équipement organisé et sec même dans les conditions les plus extrêmes. Avec huit litres de capacité, le sac de réservoir Fandango offre aux pilotes un moyen pratique de transporter et d'accéder à des articles plus volumineux tels qu'un appareil photo DSLR, des vêtements de pluie ou des articles de premiers secours tout en étant sur ou hors de la moto, avec suffisamment de place pour une journée de conduite ou un long voyage.

Le sac de réservoir Fandango offre un accès rapide et facile au réservoir d'essence sans avoir à retirer le sac pour faire le plein. Le sac peut être partiellement dézippé du harnais pour accéder au remplissage d'essence ou complètement retiré et porté par la poignée pour garder les affaires en sécurité lorsqu'on est loin de la moto. La forme spéciale et étroite du sac de réservoir reste hors du chemin lorsqu'on est assis ou debout sur les repose-pieds en tout-terrain, afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite rapide et lointaine.

Le Fandango s'adapte à pratiquement n'importe quelle moto tout-terrain, moto des neiges, moto d'enduro, moto tout-terrain, moto d'aventure ou moto de route grâce à son système de montage de harnais universel et polyvalent qui se fixe au cadre. Les photographes adorent le sac de réservoir Fandango pour l'intérieur en matériau à boucles et à crochets compatible avec de nombreux diviseurs de sacs pour appareil photo, et pour la facilité d'accès au sac tout en étant assis sur la moto.