Le réservoir King présente une forme mise à jour qui arrondit le bord inférieur pour donner des lignes fluides tout en conservant la forme classique. Commandez le bouchon de réservoir de carburant séparément.
Vérifiez le réservoir pour tout défaut ou ajustement avant de le peindre. Ne pas meuler ou poncer les coutures ou joints. Nettoyez l'intérieur du réservoir. Il est recommandé de le tester sous pression et d'utiliser un scellant pour réservoir. Nous recommandons d'utiliser le kit de combo de réservoir de carburant Kreem pour nettoyer, conditionner et sceller afin d'arrêter les fuites et prévenir la corrosion. Vérifiez l'ouverture de la valve de dérivation, en vous assurant qu'elle peut être installée facilement.Le raccord de la valve de dérivation doit être masqué ou bouché pendant la peinture pour faciliter l'installation de la valve de dérivation.